TP.HCM thống nhất kế hoạch đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 22 đoạn An Sương – Vành đai 3 theo hình thức BOT
UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản thống nhất kế hoạch chi tiết triển khai dự án thành phần 3 – đầu tư xây dựng, cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).
Theo kế hoạch, Quốc lộ 22 sau khi nâng cấp sẽ được mở rộng lên 60 m, quy mô 10 làn xe. Trong đó, 4 làn xe trung tâm dành cho ô tô với tốc độ tối đa 80 km/giờ, 6 làn xe hai bên giới hạn 60 km/giờ nhằm tách dòng phương tiện, tăng khả năng lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.
Cùng với việc mở rộng mặt đường, dự án sẽ xây dựng 7 cầu vượt tại các nút giao trọng điểm gồm Nguyễn Ảnh Thủ; Nguyễn Thị Sóc – Nhà Vuông; Lê Thị Hà; Trần Văn Mười – Bà Triệu; Lý Thường Kiệt – Nguyễn Văn Bứa; Nguyễn Thị Nuôi; Dương Công Khi – Lê Lợi. Các hạng mục này được kỳ vọng giúp giảm xung đột giao cắt, hạn chế ùn tắc kéo dài, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Tổng mức đầu tư của toàn dự án khoảng 10.424 tỉ đồng. UBND TP.HCM thống nhất thời gian khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028.
Để bảo đảm tiến độ theo đúng lộ trình, Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo các sở, ngành và địa phương ưu tiên tập trung nguồn lực, phối hợp chặt chẽ trong công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và tổ chức triển khai dự án. Trong đó, Sở Xây dựng TP.HCM được giao làm đầu mối theo dõi, đôn đốc và tổng hợp tình hình thực hiện; trường hợp phát sinh khó khăn vượt thẩm quyền phải kịp thời báo cáo, đề xuất UBND TP xem xét, chỉ đạo.
Quốc lộ 22 hiện là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), giữ vai trò quan trọng trong giao thương giữa Việt Nam và các nước ASEAN. Tuy nhiên, tuyến đường hiện chỉ rộng khoảng 36–40 m, mỗi bên gồm hai làn ô tô và một làn xe máy, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm.
Việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 được đánh giá sẽ giải quyết căn cơ tình trạng quá tải tại khu vực tây bắc TP.HCM, đồng thời tạo kết nối đồng bộ với các tuyến giao thông chiến lược như Vành đai 3, Vành đai 4 và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.
Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, mở rộng không gian đô thị và góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông TP.HCM theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững.
